6月20日上午10点，随着由中铁十六局集团承建的贵州省重点建设项目——贵州省沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程（安盘高速）冬瓜山隧道顺利进洞施工，标志着安盘高速公路正式进入全面开工建设阶段，为早日建成通车创造了良好条件。

安盘高速公路黎家寨隧道进口正在进行隧道出渣作业

(资料图片)

安盘高速公路属于国家高速公路网，建设单位是贵州安盘高速公路有限责任公司，是贵州西部进入云南、连接东南亚的横向公路交通大通道，线路起于安顺市，接连绕城高速，止于盘州市云贵两省交界，接云南段富源（滇黔界）至麒麟高速，线路全134.02公里，设计时速100公里，为双向六车道，桥隧比57.91%。其中，由中铁十六局集团承建的第12标段全长11.44公里，建设项目包含10座桥梁，2座隧道，总投资17.9亿元，是全线重难点控制工程之一。

中铁十六局集团安盘高速公路项目负责人刘晓龙介绍：“安盘高速公路12标位于盘州境内，为安盘高速公路盘州段入云南控制性标段之一，全线桥隧73.3%，共有滑石枢纽、黎家寨隧道两大重点控制性工程，其中滑石枢纽穿越并衔接既有高速路水兴高速，土石方工程量大，施工量大，且邻近村庄，控制爆破难度高；黎家寨隧道多溶洞、富水，施工技术要求难度较大，安全风险高。目前，黎家寨隧道完成掘进86米；冬瓜山隧道完成掘进7米；滑石枢纽完成土方28万方，下岩脚大桥、冬瓜山大桥、平地头大桥等6座桥梁开始桩基施工，工程已进入全面大干阶段。下一步，项目部将抢抓有利施工时机，强化资源配置，科学组织施工，争取早日完成施工任务。”

中铁十六局集团安盘高速公路项目工人正在进行钢筋笼焊接作业

为早日掀起施工大干热潮，项目部加大人力、物力投入，现场设置拌合站3座、钢筋加工场2座，制梁场一座。针对施工面积大，征拆任务重的难题，项目提前组织队伍上场待命，以渗透方式，在进场时间晚的条件下，超前谋划，科学部署，在开工令下达的第一时间就具备了施工条件，抢占了施工先机。项目部秉持“争第一”的理念，科学组织施工，切实提升管理水平，举办了全线标准化观摩会2次，并接连获得了全线第一家完成拌合站建设、第一家建好试验室、第一家建好钢筋加工厂、第一家隧道进洞施工等多个第一。

中铁十六局集团安盘高速公路项目正在进行桥梁旋挖钻机桩基施工作业

作为既有沪昆高速公路的扩容线，安盘高速项目的建设，加密了贵州西部地区高速公路网，对提升贵州为西南重要陆路交通枢纽地位具有重大意义。线路将区域内的旅游资源和沿线城镇紧密串联，将进一步构建贵州西部城镇发展轴线，带动旅游资源深度开发和沿线乡镇经济发展，对激活地方经济活力，带动贵州经济走向云南、辐射东南亚具有十分重要的意义。

贵州日报天眼新闻记者 向秋樾

通讯员 胡珊珞

编辑 鲁媛

二审 刘定珲

三审 孙勤